October 18, 2021

Un compromis évident dans le débat sur le vélo électrique – Helena Independent Record

Je sympathise avec le point de vue d’Annie Hanshew concernant son objection à l’interdiction des vélos électriques sur les sentiers de la ville d’Helena. Elle se concentre sur la protection de l’accès des personnes ayant des problèmes de mobilité en raison de leur âge ou de leur handicap. Je peux certainement comprendre cela. J’aurai 69 ans dans moins de deux semaines et il me serait difficile de faire du vélo sur les sentiers sans l’aide d’un vélo électrique. De plus, nous vivons dans une maison ADA avec notre fils qui a des problèmes de mobilité tels qu’il ne peut parcourir que de courtes distances sur un sentier principalement plat et dispose d’un e-trois-roues qu’il peut utiliser sur un large sentier plat, comme à Tenmile Creek. Se garer.

Ce qu’elle ne reconnaît pas, c’est que la grande majorité des vélos électriques de trail ne sont pas vendus aux personnes âgées ou handicapées, mais aux personnes valides qui souhaitent une conduite plus facile ou une assistance sur de plus longues distances. Personnellement, je marche beaucoup sur les sentiers Helena. La grande majorité des motards que je rencontre sont polis et font des efforts pour suivre les règles de priorité, mais le fait demeure que l’augmentation de la popularité du vélo de montagne a rendu la randonnée sur les sentiers les plus fréquentés moins agréable et plus stressant. Il est difficile sur les sentiers étroits de s’adapter à deux modes de circulation différents à des vitesses aussi différentes, en particulier lorsqu’un cycliste descend une pente. Je m’inquiète souvent pour ma sécurité et celle de mon chien, qui est souvent aussi surpris que moi lorsqu’un motard descend rapidement sur nous, et il est plus difficile pour le motard de repérer le chien à temps pour céder. Nous avons connu des quasi-accidents déchirants au fil des ans.