September 28, 2021

BN Bike Shops Météo Pénurie due à une pandémie – WGLT

Les balades à vélo sont un incontournable de l’été. Mais ceux qui recherchent un nouveau jeu de roues ont du mal à les trouver. Les vélos font partie de la liste croissante des problèmes d’offre et de demande résultant de la pandémie.

Caryn Davis, propriétaire de Bloomington Cycle and Fitness, a déclaré qu’il s’agissait d’un problème à plusieurs niveaux.

“Nous avons vu, comme vous l’avez vu dans d’autres industries, une forte demande de types de choses en plein air auxquelles les gens pourraient participer en toute sécurité pendant la pandémie”, a déclaré Davis. « L’offre, pour diverses raisons, n’a pas suivi, car il s’agissait d’un boom imprévu. Comme tout le reste, il y avait des usines qui fermaient partout. Cela a eu un impact sur notre approvisionnement.

Il existe également une pénurie d’aluminium – un composant courant dans les pièces de vélo – ainsi que des défis logistiques liés à l’importation de stock aux États-Unis.

« C’est difficile pour moi de garder un vélo dans mon magasin cette année à moins de 1 000 $ pendant plus d’une heure. »

Davis a déclaré que les défis de l’offre ont un impact sur tous les styles de vélos : vélos de montagne, vélos de route, vélos de tourisme, etc. Le boom de la demande est resté largement concentré dans un domaine :

“Je dirais que l’approvisionnement actif quotidien, qui est en quelque sorte le vélo de fitness le plus courant et le moins cher, est le plus impacté”, a déclaré Davis. « C’est difficile pour moi de garder un vélo dans mon magasin cette année à moins de 1 000 $ pendant plus d’une heure. »

Davis a déclaré que le personnel aide les clients à déterminer le type de vélo qu’ils souhaitent, en notant leurs informations et en les contactant lorsqu’une bonne option devient disponible. Mais cela pourrait prendre du temps. Davis a déclaré que certains attendaient quelques semaines. D’autres attendent depuis l’été dernier.

Davis a déclaré que certains recherchent un style différent ou un vélo haut de gamme, simplement parce que c’est ce qui est disponible. Mais contrairement à d’autres types d’équipements de plein air, les vélos ne sont pas universels, a-t-elle déclaré. Les clients repartent souvent les mains vides, sans réelle perspective de trouver un vélo ailleurs.

“Cela peut être décourageant d’être ici tous les jours et de devoir dire aux gens ‘Non, désolé, je n’ai pas ce que vous voulez.’ Nous faisons tous cela parce que nous aimons voir les gens trouver du plaisir à faire du vélo, et ne pas être en mesure d’aider avec ce genre de choses nous coupe le souffle », a déclaré Davis. « Le plus dur pour moi, c’est de ne pas savoir planifier. Je ne sais vraiment pas quand cet approvisionnement va s’améliorer. Et je ne sais pas quand cette demande va ralentir. »

Les pièces sont un autre défi, a déclaré Davis. Les réparations sont une grande partie des activités de Bloomington Cycle. Ils vendent également des composants pour les amateurs de vélo pour travailler sur leurs propres trajets à la maison. Ces deux services souffrent.

Davis a déclaré que Bloomington Cycle avait intensifié son programme d’échange de vélos d’occasion pour aider à combler une partie du vide. Mais elle a déclaré que le marché des vélos d’occasion connaît également un boom et que les clients pourraient avoir plus de chance ailleurs.

« La plupart des clients ne retireront pas autant de leur vélo s’ils font un commerce. Tout comme une voiture, si vous l’échangez, vous obtiendrez plus si vous la vendez directement, généralement. Nous disons la même chose aux gens : « Oui, nous évaluerons volontiers votre vélo pour le commerce lorsque nous vous vendrons ce nouveau. Cependant, je vous encourage à vous inscrire sur les réseaux sociaux et/ou sur un site Web ou quelque chose comme ça, afin que vous puissiez en tirer le meilleur parti possible.

Vitesse Cycle Shop à Normal et Wilson Cycle Sales & Service à Bloomington signalent des pénuries similaires.