September 20, 2021

Bikes of the Bunch: un VTT de 8,2 kg sans marque construit pour moins de 3000 USD – CyclingTips

Si vous suivez Bikes of the Bunch depuis quelques années, vous connaissez probablement le travail de Francis Lim. En 2017, il a partagé l’histoire de son Construction résidentielle ultralégère Factor O2, et en 2020, il nous a parlé de la Focus Izalco Max Disc 9 qu’il a également construit à la maison. Eh bien, la dernière délicatesse à sortir de la «FL Kitchen», comme l’appellent ses amis, est quelque chose d’un peu différent: un vélo de montagne ultraléger fait maison. Emmenez-le, Francis.


Nous sommes tous impressionnés par les vélos qui Dangerholm peut proposer, techniquement et esthétiquement, mais tout le monde n’a pas le budget et le savoir-faire technique nécessaires pour travailler sur leurs vélos à ce niveau. Cette construction comble le vide entre les vélos de série et ces créations. C’est quelque chose que tout amateur de vélo peut faire; un vélo à prix raisonnable qui peut se démarquer en termes d’esthétique et de poids par rapport à toutes les superbikes du marché.

Hong Kong a beaucoup de sentiers VTT et une scène VTT robuste. Je porte mon cœur de vélo de route sur ma manche mais parfois, surtout les jours plus froids, j’aurais aimé qu’il y ait un VTT dans notre appartement exigu que je pourrais emmener faire un tour de deux heures sur l’île de Lantau où nous vivons. J’adorerais me faufiler sur les petites routes du village, gravir la colline escarpée vers le Gros Buddha ou monter le grand, nouveau parc à vélos construit sur le côté sud. Et comme quelqu’un qui n’est pas techniquement compétent en tout-terrain, j’aurais besoin que le vélo soit léger pour un transport plus facile!

En bref, mon objectif était de construire un VTT léger et à prix raisonnable, aussi performant et aussi beau que n’importe quel modèle haut de gamme!

J’avais quelques composants qui traînaient, parmi lesquels une selle Berk Lupina rembourrée de gris. Cela m’a amené à choisir un coloris de cadre gris. Je suis allé avec un cadre à moule ouvert qui va de FM-199 SL et je l’ai fait peindre en gris mat sur mesure (pantone: Cool Grey 9C). Pour moi, ce coloris met en évidence les courbes et les bords du cadre et va avec n’importe quelle couleur d’accent pour les composants. C’est aussi le cadre d’essieu de coffre le plus léger du marché du moule ouvert et la géométrie taille S est exactement ce que je recherchais.

Je voulais essayer des roues VTT en carbone cette fois et avec une bonne expérience de mes roues de route dans la dernière version, je suis allé avec le même fournisseur de moule ouvert. Les jantes mesuraient 33 mm de large, 25 mm de profondeur, elles avaient une ouverture interne sans crochet de 27 mm et étaient prêtes pour le tubeless. Les roues ont été construites avec des moyeux légers DR (308 g par paire) et des rayons Pillar 1420.

Tout cela a été fait via AliExpress. Comme vous le savez peut-être, la plupart des vendeurs n’offrent pas le meilleur service client, mais avec un peu de patience et quelques semaines d’attente de plus, tout est arrivé comme commandé.

Contrairement à mes précédentes versions de route où j’avais une liste de construction définie que je suivais, celle-ci adoptait davantage une approche spec-as-we-go. La pandémie empêche les inventaires complets des magasins de vélos et de nombreux articles n’étaient pas disponibles. Je suis allé avec des fourches orange brillantes de Fox car elles viennent d’arriver à temps chez le concessionnaire de vélos local.

Je voulais vraiment utiliser des manettes de commande car je préfère la simplicité d’utilisation et la propreté du cockpit qu’ils offrent, mais comme ils ne sont proposés qu’en achat après-vente et non avec l’ensemble complet, je savais que je devais bricoler un groupe.

J’ai commencé avec un levier de vitesses et un dérailleur arrière SRAM GX 12. J’ai eu de la chance sur le marché local de l’occasion lorsque j’ai trouvé des manivelles Raceface Next SL préférées pour les poids lourds, pour être déçue lorsque mes plateaux 30T habituels n’étaient disponibles dans aucune couleur. J’ai vu des 28 anodisés orange qui étaient petits, mais j’ai encore eu de la chance quand j’ai trouvé des cassettes Leonardi Racing 12 avec une configuration 9-49T qui donne une plage de 533% et un rapport de 0,50 à 3,11! Avec quelques morceaux plus orange Leonardi Racing, j’avais ma couleur d’accent sur le point!

La plupart de ces achats ont été effectués en ligne, ce qui, même si nous voulons soutenir les magasins locaux, sera plus pratique car la disponibilité des produits est en temps réel et vous n’avez pas à être exposé à la foule – ce qui est important compte tenu de la réglementation actuellement en vigueur.