September 19, 2021

Besoin d’équilibre : VTT pour seniors – KSL.com

SALT LAKE CITY – Les rochers, les pentes, les arbres et les branches proches, les montées difficiles et les descentes rapides peuvent être amusants pour la plupart des vététistes, mais pour ceux qui vieillissent et qui ont un petit problème d’équilibre, ces caractéristiques peuvent être un peu effrayantes .

Si vous êtes dans la vieillesse, n’accrochez pas votre casque. Ne laissez pas les sentiers techniques à voie unique vous empêcher de profiter du plein air sur un vélo de montagne. Trouvez un chemin de gravier ou de terre et pédalez à travers de superbes paysages, respirez l’air frais et faites de l’exercice.

Les routes de gravier et de terre sont parfaites pour tous les motards, mais sont particulièrement intéressantes pour les cyclistes seniors, et l’Utah a des routes de gravier et de terre dans tout l’État.

Comment trouver un endroit pour rouler

Les guides, les recherches sur Internet et même les visites de magasins de vélos sont d’excellents endroits pour connaître l’emplacement des chemins de gravier et de terre adaptés aux aventures en vélo à pédales dans votre région.

Les régions désertiques du sud, de l’est, du centre et de l’ouest de l’Utah ont toutes des routes de terre et de gravier adaptées aux balades à vélo à pédales. Beaucoup d’entre eux sont gérés par le Bureau of Land Management, donc l’accès n’est généralement pas un problème. Sur ces routes non pavées, vous vous retrouverez à travers des plaines d’armoises, des paysages de roches rouges et de steppes de genévriers.

Les zones du US Forest Service ont également des routes de gravier et de terre. Ceux-ci sont plus montagneux et les cavaliers apprécieront le tremble, le sapin, l’acajou de montagne, l’érable, le peuplier et d’autres arbres forestiers.

Ce qu’il faut savoir pour le type de trajet que vous souhaitez faire

Voici quelques scénarios et comment s’y préparer :

Équitation décontractée aller-retour. Trouvez un beau chemin de terre et garez votre véhicule. Déterminez le nombre de kilomètres que vous souhaitez parcourir, divisez le kilométrage par deux, puis revenez au véhicule pour parcourir les kilomètres.

Point à point avec un véhicule d’assistance. Pour ce type de trajet, vous déterminez deux waypoints. Un véhicule d’assistance dépose le(s) motard(s) au point de cheminement de départ, puis se rend au point de cheminement d’arrivée. Le ou les cyclistes doivent prendre l’hydratation nécessaire, comme de l’eau ou des boissons pour sportifs, et des barres énergétiques si nécessaire pour les longs trajets.

Cross-country point à point. Ceci est similaire au trajet point à point uniquement avec des distances plus longues. Cela peut même impliquer le camping de nuit. Les coureurs sont déposés et un véhicule d’assistance se rend à un point de repos désigné avec l’hydratation et les aliments énergétiques nécessaires. Lorsque les coureurs atteignent ce waypoint, le véhicule d’assistance se rendra au prochain waypoint. Il peut y avoir plusieurs points de passage. Pour la version de nuit, le véhicule transportera le matériel de camping nécessaire tel que des tentes, des bâches, des sacs de couchage, une cuisinière, des ustensiles de cuisine, des ustensiles et de la nourriture.

Boucles. Certaines routes de terre et de gravier auront des routes de connexion, et les cyclistes peuvent emprunter une route et revenir par une autre en boucle. Encore une fois, selon la longueur et le terrain, une bonne hydratation et des aliments énergétiques peuvent être nécessaires.

Formation

Pour tirer le maximum de plaisir et de satisfaction de la conduite, il est important de s’entraîner avant de tenter de longues randonnées ou des randonnées en terrain vallonné ou montagneux. Prenez le temps de vous habituer à votre vélo en vous promenant dans le quartier. Ce sera plus agréable si vous habituez votre corps à la selle et que vos jambes, votre cœur et vos poumons se mettent en forme.

Partager la route

Alors que certaines routes de terre et de gravier peuvent ne pas voir beaucoup de circulation, d’autres peuvent être très populaires auprès des véhicules tout-terrain, des véhicules tout-terrain et des motos. Il est important d’être vigilant, en particulier dans les coins et les endroits où la végétation peut limiter votre vision.

Lois et bon sens

La plupart des lois qui régissent les vélos et les automobiles sur les routes pavées s’appliquent sur les routes en gravier et en terre. Soyez prudent, faites preuve de bon sens et soyez courtois. Renseignez-vous toujours auprès des autorités locales pour vérifier les lois ou restrictions concernant l’utilisation des vélos à pédales sur les routes de terre et de gravier que vous prévoyez de visiter.

Comme pour toutes les activités de plein air, assurez-vous d’informer votre famille et vos amis de vos projets. Cela inclut toujours l’endroit où vous allez, combien de temps vous avez l’intention d’y être, ainsi que l’itinéraire que vous prévoyez de parcourir vers et depuis votre destination. Mentionnez également les noms de tous les participants et notez-les par écrit.

Quel type de vélo ?

Avoir un vélo décent est essentiel pour le plaisir de la balade. Il est préférable d’aller dans un magasin de vélos spécialisé, de leur dire ce que vous envisagez de faire (des balades occasionnelles sur des routes de terre et de gravier ou des balades plus longues sur le même terrain) et de laisser un expert qualifié vous suggérer et vous équiper un vélo.

Les vélos de montagne sont parfaits pour rouler sur la terre et le gravier, en particulier pour la conduite occasionnelle. Si vous envisagez des trajets plus longs, alors un vélo spécifique au gravier peut être en ordre. Votre sérieux et la fréquence à laquelle vous prévoyez de rouler vous aideront à décider combien dépenser pour un vélo et ses caractéristiques.

Un expert vous aidera également à décider quel type de pédale vous convient le mieux. Une pédale automatique peut sembler un peu déroutante puisque vous clipsez réellement la chaussure dans la pédale, mais les pédales automatiques offriront une plus grande efficacité de la pédale car la chaussure est attachée à la pédale, et vous pouvez pousser et soulever la pédale. Cette pédale est idéale pour les longs trajets avec quelques arrêts.

Les pédales plates ou plates ne permettent pas de clipser la chaussure dans la pédale. Une variété de chaussures différentes peut être portée avec eux. Pour le cycliste occasionnel qui peut s’arrêter pour descendre plus fréquemment, ou qui se sent simplement plus en sécurité en pouvant poser un pied rapidement, une pédale plate est une bonne idée.

Autre équipement

Casques sont toujours à la mode quand on fait du vélo. Encore une fois, un expert qualifié peut vous équiper d’un casque qui sera confortable et fournira la protection nécessaire en cas de chute malheureuse.

Des gants pour protéger vos mains et offrir un confort sont également agréables à avoir et peuvent aider à absorber certains des chocs pendant une conduite. Il existe des styles à doigts longs ou à doigts courts.

Des lunettes de soleil pour les beaux jours ensoleillés ou lunettes de protection par temps couvert sombre ou en soirée, vous apporterez confort et protection contre le vent, les insectes volants ou les cailloux et la poussière. Il est également important d’apporter de la crème solaire lors de ces belles journées ensoleillées.

Short de vélo viennent également dans une variété. Pour une conduite décontractée, une paire de shorts baggy avec une doublure intérieure conviendra. Pour les sorties plus longues, en spandex ou en lycra, un short ajusté avec une peau de chamois ou un rembourrage synthétique pour plus de confort serait le meilleur choix.

Ayez toujours une sorte de éclairage disponible au cas où vous seriez pris dans le noir. Cela peut être une lumière spécialement conçue pour un vélo ou une bonne lampe frontale.

N’oubliez pas un petit ensemble d’outils avec les outils appropriés pour réparer votre vélo. Emportez un kit de réparation, des chambres à air supplémentaires et une pompe pour la réparation d’urgence des crevaisons.

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